Важкі-зварні гідравлічні циліндри

Tonghesheng Machinery є одним із конкурентоспроможних виробників і постачальників високо-якісних-зварних гідравлічних циліндрів, і ми також маємо професійну фабрику, ласкаво просимо придбати важкі-зварні гідравлічні циліндри в нашій компанії.

 

Зварні гідравлічні-гідравлічні циліндри для важких умов роботи розроблені для вимогливих мобільних і промислових застосувань, які вимагають міцності конструкції, компактних розмірів для встановлення та можливостей високого робочого тиску. На відміну від конструкцій -стяжних тяг, зварні циліндри мають торцеві кришки, прикріплені безпосередньо до стовбура за допомогою повного{3}}автоматизованого зварювання, усуваючи зовнішні -тяги та зменшуючи розмір зовнішньої оболонки.

Ці лінійні приводи подвійної-і одно-дії перетворюють тиск гідравлічної рідини в керовану механічну силу. Вони розроблені для робочих циклів, пов’язаних із високими імпульсними тисками, сильними бічними-навантаженнями та суворими зовнішніми умовами в будівництві, гірничодобувній промисловості, сільському господарстві, утилізації відходів і важкому обладнанні для обробки матеріалів.

 

 

Параметр	Стандартний діапазон / технічні характеристики	Обмеження налаштування
Діаметр отвору	Від 1,5 до 8,0 дюймів (38,1 мм – 203,2 мм)	До 12,0 дюймів (304,8 мм) за запитом
Діаметр поршневого штока	Від 1,0 до 5,0 дюймів (25,4 мм – 127,0 мм)	Доступні спеціальні коефіцієнти стійкості до вигину
Довжина штриха	До 120 дюймів (3048 мм)	До 240 дюймів (6096 мм) із проміжною підтримкою штанги
Номінальний робочий тиск	3000 PSI (20,7 МПа)	До 5000 фунтів/кв. дюйм (34,5 МПа) при пікових/ударних навантаженнях
Випробувальний тиск	4500 PSI (31,0 МПа) стандарт (1,5x робочий тиск)	Конфігурується до 7500 PSI
Робоча температура	Від -20 градусів до +80 градусів (від -4 градусів F до +176 градусів F) стандарт	Від -40 градусів до +200 градусів (від -40 градусів F до +392 градусів F) зі спеціальними печатками
Рідкі носії	Гідравлічні оливи на-мінеральній основі (HLP, HVLP)	Синтетичні складні ефіри, вода-гліколь, біо-розкладні рідини
Матеріал стовбура циліндра	ST52 / E355, холоднотягнута хонінгована сталева труба (внутрішня шорсткість Ra менше або дорівнює 0,4 мкм)	4140 chrome-moly або безшовні труби з нержавіючої сталі
Матеріал поршневого штока	Вуглецева сталь C45E / 1045, прецизійне шліфування та хромоване покриття	42CrMo4, індукційно загартована, нержавіюча сталь 17-4PH
Товщина та твердість покриття	Товщина хромованого покриття 25–30 мкм, твердість поверхні більше або дорівнює 850 HV	Подвійне хромування або нікель-хромове покриття
Стандарт зварювання	Роботизований процес AWS D1.1 / ISO 3834-2 GMAW/FCAW	100% UT/MT не-руйнівний контроль зварювання
Варіанти монтажу	Штифт, сферичний підшипник, поперечна-труба, фланець, цапфа, опорна опора	Нестандартні розміри отворів для штифтів і вкладиші втулок

 

 

Жорстка моно-конструкція кузова
Безпосереднє роботизоване зварювання торцевих заглушок і блоків портів до готового сталевого ствола- створює монолітну конструкцію. Ця конструкція усуває механічне розтягування під навантаженням і усуває ризик ослаблення крутного моменту -тяги, спричиненого вібрацією машини або тепловим розширенням.
Зменшена площа конверта
Завдяки видаленню зовнішніх стяжних -тяг і структурних кінцевих-фланців зовнішній профіль зменшується до 20% порівняно з еквівалентними -циліндрами стяжних тяг. Ця компактна оболонка дозволяє щільно інтегрувати її в стріли, рами шасі та закриті машинні відсіки.
Удосконалена система ущільнення
У конфігурації герметизації використовується багато-етапне налаштування герметизації:
Первинне ущільнення штока: поліуретанова U-чашка з активатором активного тиску для динамічного ущільнення.
Вторинне буферне ущільнення: еластомерне кільце високого{0}}тиску з анти{1}}екструзійним заднім-кільцем для поглинання стрибків тиску.
Ущільнювач склоочисника: подвійний склоочисник з металевим-корпусом TPU-для очищення від бруду, льоду та дрібного сміття.
Поршневе ущільнення: компактне PTFE-ущільнення подвійної{0}} дії, яке підтримується динамічними активаторами з NBR і компенсаційними кільцями для нульового дрейфу під навантаженням.
Точні-оброблені робочі поверхні
Внутрішня стінка безшовної стовбура точно відточена до мікро-фінішного покриття Ra менше або дорівнює 0,4 мкм, що забезпечує низьке тертя та тривалий термін служби ущільнення. Поршневі штоки проходять безцентрове прецизійне шліфування, індукційне гартування (твердість HRC 55–60 на глибину 1,5–2,5 мм) і тверде хромування для захисту від кам’яної стружки, абразивного пилу та механічних подряпин.
Вбудований блок портів і монтаж клапана
Порти приварюються безпосередньо до стовбура або торцевої кришки за допомогою важких-насадок із різьбою SAE ORB (O-Ring Boss), NPT або BSPP. Спеціальні монтажні колодки дозволяють установлювати-зворотні клапани з подвійним пілотним-керуванням, проти-балансові клапани або колектори керування потоком безпосередньо на корпус циліндра.

 

 

Під час інтеграції зварних гідравлічних циліндрів у важке обладнання інженери повинні оцінити три основні фізичні граничні умови, щоб запобігти механічній несправності:
Стійкість до вигину колони
Застосування -натискання з довгим ходом обмежені обмеженнями прогину колон Ейлера. Розрахунок діаметра стрижня вимагає оцінки максимальної довжини ходу стиснення, фіксації кріплення (наприклад, вугол -до -втулки порівняно з жорстким фланцем) і максимальних стрибків тиску в системі. Збільшення діаметра штока або використання внутрішніх стопорних трубок збільшує допустиме навантаження на стиск без зміни гідравлічної потужності.
Керування бічним-навантаженням
Поза{0}}навантаження, спричинені відхиленням рами або нерівномірним рухом механічного з’єднання, створюють високі згинальні моменти для сальника штока циліндра. Щоб запобігти заїданню, подряпинам стрижня та передчасному зносу ущільнення:
На поршні та на сальнику штока вбудовано -бронзові або скло{1}}заповнені кільця PTFE.
Внутрішні стопорні труби додані для збільшення проміжку між напрямними підшипниками, коли шток повністю висунутий.
Ударні навантаження та імпульси тиску
Копання, дроблення та швидка вентиляція створюють короткочасні стрибки тиску, які можуть перевищувати номінальний робочий тиск у 1,5–2 рази. Товсті-безшовні сталеві труби в поєднанні з -круговими кутовими зварними швами з повним проникненням запобігають розширенню стінок і втомі зварних з’єднань під час безперервної зміни тиску.

 

 

Землерийне та гірниче обладнання:Управління стрілою, рукояткою та ковшем для екскаваторів; циліндри рульового управління та нахилу для фронтальних навантажувачів; підвіска шасі та рами перекидання кузова для кар'єрних вантажівок.
Сільськогосподарська техніка:Розкладні-приводи крил для широких-оприщувальних штанг, циліндрів підйому зчіпного пристрою, органів керування жатками зернозбиральних комбайнів і регуляторів глибини дискової борони.
Управління відходами та переробка:Панельні циліндри-пакувальників із високим-циклом для сміттєвозів із-заднім завантаженням, циліндри-підйомника гакових навантажувачів, що відкатуються, і головні циліндри ущільнення для прес-підбирачів металобрухту.
Транспортування матеріалів і лісове господарство:Циліндри подовження стріли для кранів-нерівної місцевості, приводи затискачів для колод і стійки стабілізатора виносних опор.
Промислова гідравліка:Потужні гідравлічні преси, підйомники машин для формування металу та приводи відкривання дверцят печі.

 

 

Монтажні кінцеві фітинги:
Наконечники штока з внутрішньою/зовнішньою різьбою
Втулка з втулками із загартованої сталі або сферичними підшипниками
Поперечні-трубки з вбудованими мастилками (ніпелі Zerk)
Кріплення на цапфі (проміжне, головне або головне)
Квадратні або круглі монтажні фланці (головка або кришка)
Варіанти амортизації:
Регульована амортизація кінця--ходу на головній частині, на кінці кришки або на обох кінцях для зменшення уповільнення механічного удару.
Само-компенсаційні не-регульовані прорізи для голкових подушок для автоматизованих високошвидкісних-машин.
Розпізнавання зворотного зв'язку позиції:
Інтегровані магнітострикційні лінійні датчики положення (встановлені всередину порожнистого-поршневого штока) для-контролю-замкнутого циклу в реальному часі.
Зовнішні індуктивні перемикачі для дискретного визначення кінця--ходу.
Захист поверхні та покриття:
Фарба: епоксидні ґрунтовки-з високим вмістом сухої речовини, дво{1}}компонентні поліуретанові фінішні покриття (стійкість до сольового туману до 500 годин відповідно до ASTM B117).
Покриття стрижня: корозійно{0}}стійкі альтернативні покриття, включаючи нікель-хром (оцінка 120 годин у тестуванні CASS) для впливу морських або хімічних речовин.

 

 

Виробничий конвеєр спирається на автоматизоване обладнання, сертифікованих операторів зварювання та суворий контроль параметрів процесу:
Перевірка сировини:Ультразвуковий неруйнівний контроль і спектральний аналіз хімічного складу всіх безшовних сталевих труб (ST52/E355) і суцільного прутка (C45/42CrMo4), що надходять.
Механічна обробка та хонінгування:Токарні верстати з ЧПУ виконують прецизійне нарізання різьблення та зняття фаски на портах. Стовбури циліндрів відточуються на вертикальних хонінгувальних верстатах для досягнення точних допусків на діаметр і чистоти поверхні.
Обробка поршневого штока:Суцільні сталеві прутки загартовані індукційно-, точно відшліфовані на безцентрових шліфувальних агрегатах, гальвано-покриті твердим хромом і мікро-поліровані для досягнення надзвичайно-гладкого покриття.
Автоматизоване роботизоване зварювання:Кришки циліндрів, наконечники штоків і виступи портів з’єднуються за допомогою багато-дугового газового зварювання (GMAW), встановленого на шести-осьових роботизованих елементах. Зварні з’єднання відповідають стандарту ISO 5817, рівень якості B.
Ультразвукова чистка:Механічно оброблені та зварені компоненти проходять через багато{0}}ступінчасті резервуари для ультразвукової мийки для видалення металевої стружки, олив і часток перед складанням ущільнення.
Збірка чистих приміщень:Циліндри збираються в чистому середовищі з використанням спеціальних пристосувань для запобігання пошкодженню ущільнювачів і внутрішньому забрудненню.

 

 

Кожен виготовлений гідроциліндр проходить сувору перевірку якості перед відправкою.
100% гідростатичні випробування
Кожен циліндр встановлюється на автоматизований випробувальний стенд і піддається:

• Випробування під тиском: під тиском, що в 1,5 рази перевищує номінальний робочий тиск (наприклад, 4500 PSI для циліндра з номінальним тиском 3000 PSI), щоб перевірити цілісність конструкції.
• Перевірка внутрішнього витоку (байпас поршневого ущільнення): тиск в одній камері з одночасним моніторингом протилежного порту для рідинного байпасу протягом певного часу (дозволено нульовий вимірюваний байпас).
• Перевірка зовнішнього витоку: візуальна перевірка та{0}}перевірка падіння тиску на ущільненнях сальника штока, зварювальних швах портів і торцевих-заглушок.
• Випробування на розрив під -низьким тиском: визначення мінімального тиску, необхідного для початку руху штока, що забезпечує плавну роботу без заклинювання.

Стандарти перевірки якості та відстеження

• Чистота масла: перевірено відповідно до стандарту ISO 4406 (Цільовий рейтинг чистоти: 16/14/11).
• Перевірка зварних швів: магнітно-порошковий (МП) та ультразвуковий (УЗ) тестування конструкційних зварних з’єднань на основі вибірки або специфікації замовника.
• Перевірка розмірів: Перевірка координатно-вимірювальної машини (CMM) для критичних монтажних розмірів, вирівнювання штифтів і розташування різьби портів.
• Відстеження матеріалів: повні сертифікати випробувань матеріалів EN 10204 3.1 зберігаються для бочок, стрижнів і кінцевих конструкцій.

 

 

Популярні Мітки: зварні гідравлічні циліндри для важких-навантажень Китай, виробники, постачальники, фабрика, компанія, висока-якість, купити, продукти