Багато-ступеневі перекидні циліндри

Tonghesheng Machinery є одним із конкурентоспроможних виробників і постачальників високо-якісних багато-ступінчастих перекидних циліндрів, і ми також маємо професійну фабрику, ласкаво просимо придбати багато-ступінчасті перекидні циліндри від нашої компанії.

 

Багатоступеневі-телескопічні перекидні циліндри забезпечують збільшену довжину ходу в межах компактної втягнутої площі, вирішуючи обмеження монтажного простору у важких-навантажувальних системах перекидання. Завдяки використанню вкладених трубчастих ступенів (плунжерів), які послідовно простягаються від найбільшого до найменшого діаметру, ці гідравлічні приводи забезпечують максимальні кути перекидання для самоскидів, самоскидних причепів і сільськогосподарських перекидних платформ без шкоди для кліренсу шасі.

Ці циліндри, сконструйовані переважно як блоки одно-дії з гравітаційним втягуванням (або додаткові конфігурації подвійної-дії для контрольованого опускання), оптимізують потребу в маслі та зменшують суху вагу системи. Безшовні холоднотягнуті сталеві труби, точне-шліфоване хромування та системи ущільнень із низьким-тертям зберігають структурну жорсткість на довгих подовженнях ходу, запобігаючи заклинюванню ступенів, бічному-відхиленню навантаження та обходу рідини під час повного-нахилу.

 

 

Технічний параметр	Стандартний діапазон / Специфікація	Доступні спеціальні параметри
Кількість етапів	Від 2 до 6 етапів	До 8 етапів
Діаметри отвору/ступіні	Ø60 мм до Ø250 мм	Індивідуальне збільшення етапу
Максимальний робочий тиск	Від 160 бар до 220 бар (від 2320 до 3190 PSI)	Конструкції високого{0}}тиску до 250 бар
Загальна довжина ходу	від 500 мм до 9000 мм	Конкретний штрих-програми
Ємність перекидання	5 тонн до 100+ тонн	Вища техніка корисного навантаження
Тип дії	Одинарної-дії (гравітаційний спуск)	Подвійної-дії / Комбінована
Матеріал стержня та обробка поверхні	20# / 45# / 27SiMn безшовна сталева труба; Тверде хромування 25-40 мкм	Покриття Ni-Cr, азотування у соляній ванні QPQ
Твердість поверхні труби	HV 800 - 1000	Спеціальна обробка антикорозійної стійкості
Система ущільнення	Галліт / Меркель / NOK поліуретан + PTFE ущільнення	Високо/низькотемпературний фторэластомер (FKM)
Робоча температура	від -30 градусів до +100 градусів	-40 градусів до +180 градусів
Конфігурації кріплення	Кріплення цапфи, вушко цапфи, сферичні підшипники, кришка	Спеціальні кронштейни та хрестовини-

 

 

Прецизійна холоднотягнута-труба 27SiMn:Забезпечує вищу міцність на розрив і межу текучості порівняно зі стандартною сталлю ST52 або 1045, зменшуючи вимоги до товщини стінок без ризику викривлення конструкції під максимальним навантаженням.
Мікро-оздоблення внутрішніх і зовнішніх поверхонь:Зовнішні поверхні сцени проходять безцентрове точне шліфування та полірування до рівня шорсткості Ra<= 0.4 µm, reducing seal wear and prolonging packing seal service life.
Жорстке хромування (25-40 мкм):Підвищує стійкість до корозії за допомогою ретельних випробувань соляного туману (оцінка ISO 9227 NSS 9+ за 96 годин), стійкість до абразивного пилу, дорожньої солі та суворих зовнішніх умов.
Інтегровані стопорні кільця та захист від-вибуху:Суцільні механічно оброблені стопорні кільця запобігають-переміщенню ступіні та структурному від’єднанню при повному розтягуванні, гарантуючи, що механічні обмеження справляються зі стрибками тиску без збоїв.
Багато-поліуретанове ущільнення з низьким-тертям:Включає первинні гідравлічні ущільнення, вторинні анти{0}}екструзійні кільця та-потужні очищувачі пилу для усунення зовнішніх витоків рідини та підтримки тиску під час циклів утримання.

 

 

[Stage 1: Max Diameter] --->Максимальна сила / початкове розширення
[Stage 2: Mid Diameter] --->Помірна сила
[Stage 3: Min Diameter] --->Найнижча сила / максимальна досягнута висота

Розробка надійної гідравлічної схеми телескопічного перекидання вимагає оцінки динамічних змін сили протягом циклу перекидання:
Вирівнювання тяги проти кута навантаження:Тяга на виході циліндра зменшується, коли менші ступені висуваються (F=P x A). Однак сила, необхідна для підйому кузова-самоскида, зменшується зі збільшенням кута перекидання. Зіставлення площ поверхонь сцени з рухом-центру-ваги вантажу запобігає гідравлічному зупиненню під час переходів сцени.
Обмеження прогину колон:Зі збільшенням довжини ходу телескопічні циліндри діють як довгі тонкі колони. Необхідно оцінити відстань-до-штифта, точки повороту кріплення та бічні навантаження на поперечну-площину, щоб забезпечити бічну стабільність.
Обсяг попиту на нафту:Резервуар циліндра повинен вміщувати загальний внутрішній об’єм масла при максимальному розширенні. Правильний розмір лінії запобігає кавітації під час швидкого перекидання або утворенню вакууму під час швидкого опускання під дією сили тяжіння.
Клапани контролю спуску:Щоб запобігти вільному{0}}падінню, спричиненому зміною корисного навантаження під час перекидання, необхідно встановити клапани противаги або регулювання потоку.

 

 

Комерційні самоскиди та самоскиди:Системи перекидання-передньої та нижньої частини шасі для легких, середніх і важких-навантажень.
Напів{0}}самоскиди:Довгохідні-передні-циліндри для три-осних причепів для перевезення насипних матеріалів і зерна.
Сільськогосподарські самоскиди та причепи:Компактні багато{0}}ступінчасті приводи перекидання для тракторних-сільськогосподарських візків і розкидачів гною.
Кар’єрні й-автомобілі:Високо{0}}тоннажні самоскидні агрегати, створені для обробки абразивних порід, руди та сміття під час знесення.
Транспортні засоби для переробки відходів:Гакові ліфти, вантажівки для ущільнення сміття та платформи для переробки сміття.

 

 

Монтажні інтерфейси:Верхня цапфа, нижня цапфа, сфера-і-розетка, верхнє вушко зі сферичними підшипниками ковзання або спеціальні кріплення на скобі.
Інтегровані клапанні блоки:Запобіжні клапани з прямим-фланцевим-керуванням, запобіжні клапани або опускаючі регулюючі клапани, встановлені на базовому порту.
Покривні трубки (зовнішні пилозахисні кожухи):Сталеві захисні зовнішні кожухи, що захищають хромовані сцени від падаючих каменів, бризок асфальту та пошкоджень від ударів.
Перенесення рідини:BSPP, SAE O-boss O -ring boss, NPT або спеціальні позиції входу блоку колектора, узгоджені з макетами шасі автомобіля.

 

 

[Raw Material Inspection: 27SiMn Steel]--->[Precision Cold Drawing & Stress Relieving]--->[CNC Machining & Deep-Hole Boring/Honing]--->[Centerless Grinding & Hard Chrome Plating]--->[Автоматизоване ультразвукове очищення та складання]

 

Джерела матеріалів і перевірка:Перевірка хімічного складу за допомогою спектрометричного аналізу та випробування механічної міцності перед виробництвом.
Глибоке{0}}хонінгування отворів:Хонінгування внутрішнього отвору труби забезпечує допуск розмірів H8/H9 і гладкі поверхні ущільнення рідини.
Автоматизоване зварювання:Роботизоване зварювання MIG/MAG торцевих кришок, цапф і масляних отворів відповідно до суворих специфікацій AWS D1.1.
Контроль якості покриття:Точний моніторинг гальванічного покриття забезпечує рівномірну товщину хрому по всій довжині кожної трубки.

 

 

Кожен виготовлений балон перед пакуванням проходить обов'язковий протокол контролю якості:
Випробування гідростатичним тиском із 100% повним-тактом:Перевірено при 1,5-кратному максимальному робочому тиску (до 300 бар), щоб підтвердити структурну цілісність і надійність зварювання.
Перевірка внутрішнього витоку/байпасу:Ущільнення ступенів утримують-на повному ході, щоб перевірити нульову втрату тиску протягом визначених періодів утримання.
Перевірка плавності-низького тиску:Перевіряє рівномірну послідовність подовження ступеня без тріскотіння, залипання або стрибків тиску.
Аудит розмірів і шорсткості поверхні:Лазерний мікрометр перевіряє зовнішні діаметри, вирівнювання отворів, товщину покриття та мікро-обробку поверхні (Ra).

 

 

Для отримання точного технічного креслення та комерційної пропозиції протягом 24 годин надайте наступні параметри:
Маса корисного навантаження / необхідна вантажопідйомність (тонни):Максимальна загальна вага завантаженого перекидного ящика.
Розміри кузова та розташування повороту:Довжина перекидного кузова, відстань від шарніра до точки кріплення циліндра.
Цільовий кут нахилу:Бажаний кут нахилу (зазвичай від 45 до 55 градусів).
Закритий втягнутий висотний штифт-до-штифта (L0):Максимально доступний монтажний кожух на шасі автомобіля.
Робочий тиск:Робочий тиск насоса гідравлічної системи (бар/PSI).
Стиль монтажу:Специфікації цапфи, вушка або сфери-і-розетки.

 

 

Популярні Мітки: багато-ступеневі перекидні циліндри Китай, виробники, постачальники, фабрика, компанія, висока-якість, купити, продукти